Visar 13–24 av 28 resultat

Downpipe AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI

9.490 kr
Downpipe har följande anslutningar: - två lambdasensorbungor. Downpipe har gjorts helt av rostfritt stål av hög kvalitet (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9). Varje element utvecklades med CNC-teknik. 24 månaders tillverkargaranti för produkten.

DynoSpectrum – DS1 till Audi 4.0T (S6, S7, RS6, RS7, S8)

11.290 kr
OBS: DENNA PRODUKT KÖPES ENDAST VIA PAYPAL! VÄLJ ANNAT BETALSÄTT OCH BOCKA I PAYPAL FÖR DETTA PRIS. ANNARS GODKÄNNER VI INTE BETALNINGEN OBS: Informationen är direkt från DynoSpectrums hemsida, reserverar för felskrivning
  • Ultra fast vehicle reprogramming
  • Uses browser over WiFi
  • Works with multiple devices
  • High speed datalogging
  • Realtime tuning
  • E85 flex fuel
  • Includes all off the shelf maps
  Your DS1 purchase includes staged maps that cover upgraded intakes, exhausts, turbos, fuel pumps and other options including 4 cylinder mode. Four fuel types from 91 to 104 octane plus flex fuel are included for each stage. You can update from your phone or computer, or flash a custom map from one of our pro tuners, or even tune yourself.   Please find the user manuals and map notes on the 'Getting Started' page of the website for more product information.   Shipping: We offer 2 working day shipping within the US and 1 working day shipping within the EU. Please note - we are functioning as normal but some of our shipping carriers may have delays due to Covid-19.  
  • DISCLAIMER: By using our product you agree to this

    Obey your local laws and only use the DS1 as and where permitted by insurance and regulations. Never be distracted when driving, make sure any devices in the cabin are secure, do not make changes to the ECU whilst driving unless you are on a dyno. Ensure you comply with laws regarding use of browsing devices even if the vehicle is stationary. This is a powerful product that can require years of experience to use to its full capability. Only adjust what you understand, can measure and verify. Always consider the safety of yourself, others, as well as your engine, drivetrain, vehicle and the environment. Please be aware that increases in engine performance can result in a loss of traction even on dry surfaces with four wheel drive, and that tyres, suspension, braking, drivetrain and cooling will be worked harder. Ensure optimum maintenance of your vehicle. Dyno Spectrum Ltd accepts no liability for loss or damage to people or property or consequential damages. Any vehicle tuning increases risk of component failure, and we cannot accept any liability for this, even though we take every precaution to enhance safety and have a heavy testing programme. By using our product you agree to this.

DynoSpectrum – DS1 till RS3/TTRS (MED17.1.62 DAZA)

11.290 kr
OBS: DENNA PRODUKT KÖPES ENDAST VIA PAYPAL! VÄLJ ANNAT BETALSÄTT OCH BOCKA I PAYPAL FÖR DETTA PRIS. ANNARS GODKÄNNER VI INTE BETALNINGEN OBS: Informationen nedan är direkt från Dynospectrums hemsida, reserverar för felskrivning We took three years and 10000 hours of development to bring our first product to market, building on experience since the turn of the century in ECU tuning, reverse engineering and custom feature development for other companies including our own. We enjoy bringing smoothness, quality, innovation and standalone type features to factory ECUs and are excited to be a part of DAZA   The DAZA DS1 product comes after the roaring success of our 4.0T product. We have incorporated all the same features except we do not have OTS maps beyond stage 2. So we have things like real flex fuel with a sensor, displays of things like ethanol content, full range boost, knock and fuel pressures on the virtual cockpit power and torque gauges, 10 way map switching with custom feature of rolling anti lag using ignition retard, the fastest datalogging of any OEM ECU with huge numbers of useful items you cannot even see on other loggers. Adjustable launch control, knock display, gauges in the browser. Flashing in 30 seconds to change map, full flashes 3-4 minutes. All wirelessly and safely so that you can even turn off the phone, tablet or computer you started the flash with and it will still complete. You can even tune the entire ECU whilst the engine is running and even have your tuner do it remotely. So instead of taking minutes to make a single change you can finally properly fine tune things whilst seeing the results immediately on a fast live graphing datalogger. We’ve moved away from canned and closed tunes and our OTS maps are open as examples for tuners new or old to adapt to the platform, or they can merge their existing strategies with ours and enhance their work greatly without needing a standalone ECU.  
  • Ultra fast vehicle reprogramming
  • Uses browser over WiFi
  • Works with multiple devices
  • High speed datalogging
  • Realtime tuning
  • E85 flex fuel
  • Includes all off the shelf maps
  Your DS1 purchase includes staged maps that cover upgrades up to Stage 2. Anything beyond that and you will want to consult a Pro-Tuner. You can update from your phone or computer, or flash a custom map from one of our pro tuners, or even tune yourself!   Please find the user manuals and map notes on the 'Getting Started' page of the website for more product information.   Shipping: We offer 2 working day shipping within the US and 1 working day shipping within the EU. Please note - we are functioning as normal but some of our shipping carriers may have delays due to Covid-19

Forge Återcirkulerande Dumbventil – MQB 2.0TFSI VW/SKODA/SEAT/AUDI

2.890 kr

Denna ventil är helt konstruerad för att åtgärda felproblemen med OEM-magnetventilerna när deras membran kan brista vilket resulterar i en boostläckage.

Den senare versionen av OEM-ventiler har en längre lyftning men i slutändan kan plasten sköra och i extrema omständigheter kan delar av plasten bryta av.

Vår ventil använder full billetlegeringskonstruktion med en kolvbaserad intern design som ger avsevärt förbättrad tillförlitlighet över OEM-ventilerna tillsammans med blixtsnabbt svar. Det har också bevisats i bilar som kör över 600 hk!


Forge Catch Tank – MQB 2.0TFSI VW/SKODA/SEAT/AUDI

4.287 kr

Efter framgången med vår Catch Tanks för Golf Mk5 och Golf Mk6, är vi glada att kunna presentera en annan av vårt senaste kit för Golf Mk7R och Audi S3.

FMCTMK7

Forge Kolfiber Insugskit KOMPLETT – MQB 2.0TFSI VW/SKODA/SEAT/AUDI

8.990 kr

Forge Motorsport är stolta över att presentera ett kolfiberintag för de senaste 1.8 och 2.0 TSI EA888-motorerna.

Den kombinerar ett mycket unikt, önskvärt och attraktivt utseende med en förmåga att erbjuda verkliga hästkrafter.

Även om VW / Audi-gruppen fick sitt insug ganska bra, kunde vi tvinga mata ännu mer kall luft in i vårt intag genom att köra den i hela slampanelen och utnyttja de kalla luftkanalerna som VW / Audi lade in från fabrik, men använd inte.

Den äkta kolfibern är "torr", vilket betyder obelagd, precis som den kolfiber du ser i motorsportapplikationer.

Detta kräver en fiber av högre kvalitet utan några defekter, och en större detaljuppmärksamhet när intaget tillverkas. Detta resulterar i en äkta premiumprodukt för din bil som långt överstiger andra intag till samma prispunkt, och generar de som prissätts ännu högre.

Det ger bättre ljud från motorn, särskilt när den trycker på ladd, och våra produkttestare har också rapporterat en mer lyhörd gas. Själva filterelementet tillhandahålls av Pipercross och är helt underhållbart eller utbytbart vid behov. I våra tester var det den enda filtertypen som kunde erbjuda tillräcklig filtrering till motorn, samtidigt som den fortfarande kunde strömma tillräckligt med luft för att öka hästkrafterna och vridmomentet.

Satsen levereras komplett med allt du behöver för installation, vilket kan utföras på cirka 30 minuter, inklusive en uppsättning fullfärgsinstruktioner.

Forge Turbo Muffler Delete – MQB 2.0TFSI VW/SKODA/SEAT/AUDI

1.695 kr

Forge Motorsport har utvecklat detta utloppsrör för utloppsljuddämpare för 1.8 och 2.0 bensinturbo (TSI) (EA888 Gen 3 motor).

Den har utformats med tre kontaktpunkter för att eliminera eventuell resonans.

Den här delen kommer att förbättra ljudet av din turbospolning och förbättra responsen tack vare den snygga designen med en enda billet som eliminerar begränsningar och turbulens orsakad av OEM-delen.

Detta är en direkt ersättning för artikelnummer 06H 131 111

FOR-FMMD2

Milltek Cat-Back System – AUDI R8 5.2 V10 2016+

33.149 kr

Milltek Cat-Back System - Audi R8 - 5.2 V10 - 2016+

Rörledningsdiameter - 3,00 tum (76,20 mm)

Systemet inkluderar: - Vänster anslutningsrör - Höger anslutningsrör - Bakre ljuddämpare med ventiler.

Fungerar med OE 'Drive Select' -system

NGK Competition R7437-9 (x5) Kalla Tändstift – AUDI RS3/TTRS/RSQ3 2.5TFSI

3.490 kr

Denna uppsättning med 5 NGK Racing Competition pluggar är en tävlingsersättning för standard TTRS / RS3 och RSQ3 tändstift.

Dessa rekommenderas för kunder som kör steg 2 eller något ovan.

Kontakta oss direkt om du är osäker på vad du behöver. Vi rekommenderar gapkontroll av dessa till Ex: 0,6 mm ± 0,05 mm) och med ett kortare växlingsintervall (Ex: 10 000-15 000 mi eller 16 000-24 000 km)

Racingline R600 Insug – MQB 2.0TFSI VW/SKODA/SEAT/AUDI

5.879 kr

Det nya intaget är en komplett kapacitetsbytesbox med hög kapacitet, med dubbla luftintag, som rymmer ett jätte TriFoam dubbelvolymfilter med en kapacitet på 600 hk.

PU-materialet som används för konstruktionen är detsamma som den ursprungliga fabriksluftsboxen och motorkåpan, strukturerad för att matcha exakt samma finish. Men det är inte bara utseendet som bygger på OEM-standard. Monteringspunkterna använder fabrikssystemet, vilket säkerställer enkel och pålitlig montering, med fina detaljer som fabriksavloppshålet.

VWR12G7R600


Racingline R600 Silikon Inloppsrör – MQB 2.0TFSI VW/SKODA/SEAT/AUDI

1.399 kr

Racingline Performance High-Flow Turbo Inloppsrör för MQB Golf 7 GTI / R plus Audi S3 har konstruerats för att öka luftflödet till turboladdaren som det perfekta komplementet till vår Racingline Performance R600 Cold Air Intake eller till och med standardluftboxen.

En enkel montering, det ersätter hela den restriktiva bakre fabriken röret mellan luftboxen och turboladdarens inloppsrör.

Detta Turbo-inloppsrör är en slät strömmande kiselslang med stor diameter, avgörande med tillräcklig överensstämmelse för att möjliggöra tillräcklig motorrörelse utan att orsaka skador på insuget.

Det finns solida turboinloppsrör på marknaden, men utan att detta överensstämmer när motorn gungar under kraft måste något ge - med ett massivt rör blir det antingen ditt intag eller själva röret. Back-to-back-jämförelser med fabriksröret på vår flödesbänk avslöjar en imponerande förbättring av luftflödet och kompletterar R600-intaget.

Remus Bakre ljuddämpare Vänster/Höger med vakuumstyrda ventiler styrda av OEM-system med OE-avgasrör – AUDI R8 5.2 V10 2015+

Det ursprungliga priset var: 40.998 kr.Det nuvarande priset är: 34.199 kr.

Aggressivt racingljud

Skottblästrad yta, 100% rostfritt stål

Prestandaökning, lågt mottryck

Lätt konstruktion

Perfekt form och passform

Handgjord i Österrike