Visar 1–12 av 21 resultat

BR-Motorsport Downpipe Catless – Mercedes-Benz A45/CLA45/GLA45 AMG 4″

5.357 kr
OBS: PRISET ÄR INK FRAKT Direkt från BR-Motorsport hemsida

We are proud to introduce the BR Motorsport 4″ ‘RACE’ catless downpipe for your M133 DE 20 AL engine variant. This 4″ downpipe is the best value modification available. By eliminating the restrictive catalytic converter in the factory downpipe, back pressure is reduced significantly which results in faster spool, an increase in power & a more aggressive exhaust note. This downpipe is a simple to fit upgrade that also allows for stage 2+.

 

The BR Motorsport catless downpipe features a 4″ out of the turbo flange into a full 3” down pipe and connection pipe, stainless steel design as well as a CNC 304 grade stainless steel flange that offers a smooth transition from the turbo to the mid pipes. All BR Motorsport downpipes are hand crafted from SS304 grade stainless steel.

 

Features

 

Made from hand crafted, TIG welded 4″ into 3” diameter 304 grade stainless steel.

 

Smooth radius mandrel bends to decrease turbulence and increase flow.

 

Fits the stock catback as well as all aftermarket catbacks that mate up with the OEM downpipe.

 

CNC SS304 Stainless Steel Flange.

 

Short flexi pipe for minimal loss of flow

 

Gains 20-30hp on a standard car, with increased flow, turbo back pressure is greatly reduced which in turn decreases spool time and reduces heat within the engine bay increasing efficiency.

 

Direct bolt-on fitment

 

Please note: This downpipe is not MOT compliant and may cause the engine management light to illuminate. Stage 2 tune is required to code out the fault code for cat efficiency.

  Features:   4 inch Inlet 4 inch Outlet after flange connection 3 inch 2nd pipe Highflow catless downpipe Increase Exhaust Flow TIG welded Constructed of 304 Stainless Steel Easy bolt-on solution   Fitment:   Mercedes Benz A45 AMG 2014-2016 Mercedes Benz CLA45 AMG 2014-2016 Mercedes Benz GLA45 AMG 2014-2016

BR-Motorsport Downpipes Catless – Mercedes-Benz C43/GLC43/E43/E400 2018+

7.230 kr
OBS: PRISET ÄR INK FRAKT Direkt från BR-Motorsport hemsida We are proud to introduce the BRM Performance ‘RACE’ catless downpipes for your Mercedes C43 / E43 / E400 / GLC43 twin turbo engine variant. This 2.75″ downpipe is the best value modification available. By eliminating the restrictive catalytic converter in the factory downpipe, back pressure is reduced significantly which results in faster spool, an increase in power & a more aggressive exhaust note. This downpipe is a simple to fit upgrade that also allows for stage 2+.   The BR Motorsport catless downpipe features a 2.5″ out of the turbo flange into a full 2.75” downpipes and connecting pipes, stainless steel design as well as a CNC 304 grade stainless steel flange that offers a smooth transition from the turbo to the mid pipe. All BR Motorsport downpipes are hand crafted from SS304 grade stainless steel   Features Made from hand crafted, TIG welded 2.75” diameter 304 grade stainless steel. Smooth radius CNC mandrel bends to decrease turbulence and increase flow. Fits the stock catback as well as all aftermarket catbacks that mate up with the OEM downpipe. CNC SS304 Stainless Steel Flange.   Gains 20-30hp on a standard car, with increased flow, turbo back pressure is greatly reduced which in turn decreases spool time and reduces heat within the engine bay increasing efficiency.   Direct bolt-on fitment   Please note: This downpipe is not MOT compliant and may cause the engine management light to illuminate. Stage 2 tune is required to code out the fault code for cat efficiency.   Features: Highflow catless downpipe Increase Exhaust Flow TIG welded Constructed of 304 Stainless Steel Easy bolt-on solution with all fixings & bolts   Fitment: Mercedes C43 3.0 Twin Turbo 2016>2019 Mercedes E43 3.0 Twin Turbo 2016>2019 Mercedes E400 3.0 Twin Turbo 2016>2019 Mercedes GLC43 3.0 Twin Turbo 2016>2019 **DOES NOT DELETE OPF**

BR-Motorsport Downpipes Catless – Mercedes-Benz C63 w205

9.720 kr

OBS: PRISET ÄR INK FRAKT!

Direkt från BR-Motorsport hemsida:

We are proud to introduce the BR Motorsport 3″ ‘RACE’ catless downpipes for your Mercedes C63 W205 4.0 twin turbo engine variant. This 3″ downpipe is the best value modification available. By eliminating the restrictive catalytic converter in the factory downpipe, back pressure is reduced significantly which results in faster spool, an increase in power & a more aggressive exhaust note. This downpipe is a simple to fit upgrade that also allows for stage 2+.

 

The BR Motorsport catless downpipe features a 3″ out of the turbo flange into a full 3” downpipes and connecting pipes, stainless steel design as well as a CNC 304 grade stainless steel flange that offers a smooth transition from the turbo to the mid pipe. All BR Motorsport downpipes are hand crafted from SS304 grade stainless steel.

 

Features

 

Made from hand crafted, TIG welded 3” diameter 304 grade stainless steel.

 

Smooth radius CNC mandrel bends to decrease turbulence and increase flow.

 

Fits the stock catback as well as all aftermarket catbacks that mate up with the OEM downpipe.

 

CNC SS304 Stainless Steel Flange.

 

Gains 20-30hp on a standard car, with increased flow, turbo back pressure is greatly reduced which in turn decreases spool time and reduces heat within the engine bay increasing efficiency.

 

Direct bolt-on fitment

 

Please note: This downpipe is not MOT compliant and may cause the engine management light to illuminate. Stage 2 tune is required to code out the fault code for cat efficiency.

  Features:   3 inch Inlet 3 inch Outlet after flange connection 3 inch 2nd pipes Highflow catless downpipe Increase Exhaust Flow TIG welded Constructed of 304 Stainless Steel Easy bolt-on solution with all fixings & bolts Fitment: Mercedes C63 W205 2016+ 4.0 Twin Turbo

BR-Motorsport Downpipes Catless – Mercedez-Benz AMG GT-S 2015+

10.566 kr
OBS: PRIS ÄR INK FRAKT! Direkt från BR-Motorsport Hemsida We are proud to introduce the BRM Performance 3″ ‘RACE’ catless downpipes with / without heatshields for your Mercedes AMG GTS 4.0 twin turbo engine variant. This 3″ downpipe is the best value modification available. By eliminating the restrictive catalytic converter in the factory downpipe, back pressure is reduced significantly which results in faster spool, an increase in power & a more aggressive exhaust note. This downpipe is a simple to fit upgrade that also allows for stage 2+.   The BR Motorsport catless downpipe features a 3″ out of the turbo flange into a full 3” downpipes and connecting pipes, stainless steel design as well as a CNC 304 grade stainless steel flange that offers a smooth transition from the turbo to the mid pipe. All BR Motorsport downpipes are hand crafted from SS304 grade stainless steel.   Features Made from hand crafted, TIG welded 3” diameter 304 grade stainless steel. Smooth radius CNC mandrel bends to decrease turbulence and increase flow. Fits the stock catback as well as all aftermarket catbacks that mate up with the OEM downpipe. CNC SS304 Stainless Steel Flange. Gains 20-30hp on a standard car, with increased flow, turbo back pressure is greatly reduced which in turn decreases spool time and reduces heat within the engine bay increasing efficiency. Direct bolt-on fitment OEM-style Heat Shielding with ceramic inner liner - the best way to reduce radiant heat by up to 70%. This is more effective than the thermal heat wraps and coatings available.   Please note: This downpipe is not MOT compliant and may cause the engine management light to illuminate. Stage 2 tune is required to code out the fault code for cat efficiency. Features: 3 inch Inlet 3 inch Outlet after flange connection 3 inch 2nd pipes Highflow catless downpipe with Heatshields Increase Exhaust Flow TIG welded Constructed of 304 Stainless Steel Easy bolt-on solution with all fixings & bolts   Fitment: Mercedes AMG GTS 2015+ 4.0 Twin Turbo

CSF Värmeväxlare för Mercedes-Benz C63/S/AMG GT-Series/E63/GLC63

12.268 kr

Kämpar du med höga laddningstemperaturer på din AMG?

Sänk laddningstemperaturerna och förbättra motståndet mot värmebläck med CSF: s värmeväxlare (laddningskylare) för Mercedes-AMG W205 C63/E63/AMG GT-Series och GLC63 4.0T.

Integrerat med de nya 4.0 Twin Turbo-motorerna är inte bara turboladdarna utan laddluftsystemet (tryckluft). Ett system för att kyla laddluften krävs eftersom när luften komprimeras av turboladdarna värms den upp och för optimal prestanda måste denna luft kylas igen. Kyld luft som går in i motorn innebär mycket tätare syresättning och förbättrat slagmotstånd, två viktiga faktorer när man försöker bibehålla eller förbättra kraften.


EVENTURI Kolfiber Insugskit – Mercedes-Benz W205 S205 C205 A205 C63s/C63 AMG

34.590 kr
Prestationsökning - Steg 2: 22-30hk, 20-24ft-lb Prestandahöjning - Fabrik: 10-12hk, 12-15ft-lb Flödesbänkdata: Fabrik Airbox 381 CFM: Eventuri 531 CFM (genomsnitt per airbox) Montering för följande modeller: W205 S205 C205 A205 C63 C63S AMG Mercedes W205 C63S AMG insugningssystem är gjord på omfattande utveckling och testning. Vår designkort bestod av tre huvudmål: 1) Ökad flödeshastighet. 2) Låga intagstemperaturer. 3) Jämnt luftflöde. Det första målet uppnåddes genom att utnyttja allt begränsat utrymme i C63S-motorrummet, vilket resulterade i en 39% högre flödeshastighet över fabrikssystemet. Det andra målet uppnåddes genom att utforma ett helt förseglat system. C63S-motorrummet når höga temperaturer med värmekällor som turbos nära intaget så det är viktigt att intaget förblir tätt. Det slutgiltiga målet uppnåddes genom att utforma ett organiskt format system med anpassade rundade panelfilter för att säkerställa att luftflödesvägen inte innehöll några skarpa hörn och därför tillät flödet att förbli laminärt. Med smidiga övergångar från filtren till turboinloppen minimerar vårt intag bildandet av turbulens och därför kan turbos fungera mer effektivt. Med alla tre mål uppnådda levererar vår W205 C63S intagsystem på alla fronter och gör det möjligt för turbos att generera boost mer effektivt. Detta resulterar i ett förbättrat gasrespons och äkta kraftvinster som ökar med högre tillstånd. Eftersom det finns olika turbouppgraderingar tillgängliga för C63S har vi också tillgodosett en specifik lösning för större turbos. Vårt C63S-intag finns i två konfigurationer: 61 mm ID-uttag för att matcha fabrik och hybrid-turbos och 3 ″ ID-uttag för att matcha större eftermarknadsturbos. Artkl: EVE-C63S-CF-INT

Mercedes-Benz C63 4.0 V8 TTM Steg 1+

37.899 kr
Med TTM Steg 1+ får du en helt individuell mjukvara anpassad för din C63 4.0 V8 samtidigt som vi monterar Catless downpipes för ökat flöde och mer effekt! Denna setup har bevisats få ca 549whp+ och 100-200km/h på 6.8sek! Slipp all krångel med beställning av hårdvara. Här krävs bara några klick så sköter vi resten! Oktan alternativ: 98RON E10 mix E20 mix E30 mix

Mercedes-Benz C63 4.0 V8 TTM Steg 2

49.885 kr
Med TTM Steg 2 får du en helt individuell mjukvara anpassad för din C63 4.0 V8 samtidigt som vi monterar Catless downpipes för ökat flöde och mer effekt! Pricken över i:t så slänger vi på en CSF Värmeväxlare för att sänka IAT med över 60% och därav kunna med stor marginal öka effekten till en Steg 2 nivå! Denna setup har bevisats få ca 581whp+ och 100-200km/h på 5.9sek! (AMG GT-S 4.0 V8) Slipp all krångel med beställning av hårdvara. Här krävs bara några klick så sköter vi resten! Oktan alternativ: 98RON E10 mix E20 mix E30 mix

Milltek Catless Downpipe – CLA45 AMG (Passar endast Milltek Cat-Back)

5.990 kr
Över 20 år av kontinuerlig utveckling av system och teknisk expertis har utvecklats för det ultimata Milltek Sport-sortimentet av prestandaprodukter. Milltek Sport erbjuder ett ständigt växande omfattande urval av Performance-system som bygger på framgångarna för viktiga märken som Audi, Volkswagen, Porsche, Mini och BMW. Detta har placerat Milltek Sport i framkant när det gäller att ställa in företag och ägarens måste-ha-lista. Milltek Sport-system tillverkas i högkvalitativt rostfritt stål av typ 304. Detta material är antimagnetiskt och är mindre mottagligt för missfärgning. Denna kvalitet på rostfritt stål används på alla rörledningar och ljuddämparens totala konstruktion. Dornbockning säkerställer fullflödesböjningar för bättre gasflöde och Milltek-system ökas i borrning för att säkerställa ultimata prestanda utan förlust av mellanvridningsmoment. Milltek Sport-avgaser har en äkta prestationsfördel - märkbara kraftvinster, ljud som är riktigt fantastiska, utformade utseende som är aggressiva men diskreta och en känsla av äkta glädje.

PURETURBOS – E63s Pure 900 Series

42.990 kr

DETTA PRIS ÄR ENDAST FÖR OMBYGGNAD AV ORIGINAL TURBO

MB E63S M177 PURE Turbos Upgrade

-761 WHP & 748 WTQ

797whp & 882 ft / lbs -Pump Gas -Downpipes -Tune