Priset innehåller:
- Crank Hub One Piece
- Montering
44.990 kr
Frågor relaterade till det vanliga tredelade vevnavet på S55-motorn är allmänt kända, men denna sker en fullständig installationen av MMR Performance enstaka vevnav och Capture Plate.
OE-enheternas friktionsplatta är kända för att glida, vilket gör att tidpunkten ändras tillräckligt för att kolv-till-ventilkontakt kan uppstå och, om inte helt standard samt inom garantiperioden, lämnar ägare med en mycket dyr reparationsräkning!
MMR känner till detta problem alldeles för bra, så MMR var engagerade i att utveckla en produkt som skulle säkerställa att ägare av standardeffekt har fullständig sinnesro, lika mycket som de som vill öka kraften och vridmomentet output utan att behöva oroa sig; MMR har konstruerat den mest omfattande lösningen på marknaden och till en av de mest övertygande prispunkterna.
MMR Performance vevnav i ett stycke är bearbetat från EN36 som har värmebehandlats med en 0,75 mm härdning, vilket gör den otroligt stark och hållbar.
Designen säkerställer att friktionsplattorna inte kan glida och med en ny vevbult som dras åt på rätt sätt och gör den ensam samt en väsentlig förbättring av tillförlitligheten jämfört med OE-versionen.
För den ultimata lösningen, som då också tar bort möjligheten för denna bult att kunna lossa, har vi konstruerat en extra plåtupptagningsplatta i aluminium som säkert rymmer hela vevbultens huvud, vilket gör det omöjligt för den att slira.
Noggrann design har också gjort det möjligt för oss att utveckla en lösning som är enkel att installera jämfört med vissa andra produkter eftersom det inte krävs någon borrning eller modifiering av OE-vevaxeln, vilket sparar tid och i slutändan också pengar.
MMR vevhubbssats finns i två former, med antingen vårt vevnav i ett stycke eller vårt vevnav i ett stycke tillsammans med vår ”Capture Plate”.
Priset innehåller:
Vikt | 1 kg |
---|---|
Bilmärke | |
Modell |
M2 Competition, M3, M4 |
Vid köp av optimering & bootmod3 sker antingen via hemsidan eller på plats med swish, kortbetalning och faktura. Utförandet sker på plats hos oss,
Rörvägen 62, 136 50 Haninge
Villkor:
Allmänna Villkor / Returer & Garantier
Varan skickas så fort vi kan. Ibland behövs vara beställas och kan ta några dagar.
Undantag gäller för specialprodukter.
Andra varor såsom restnoterade varor skickas så fort dom är i lager.
De levererade varorna förblir säljarens egendom tills varorna är till fullo betalda.
För att ta reda på om delen Du vill beställa finns i lager eller leverans tiden, rekommenderar vi Dig att kontakta oss per E-post eller telefon.
Normal leverans tid av komponenter finns att läsa under tillverkarnas egna logotyper på hemsidan.
Villkor:
Försäljningsvillkor
- Vi tar EJ kontanter, vi på TT Motorsport Sweden AB har totalt kontantfri hantering.
Läs mer om Klarna
Pump Model | Fuel Flow (cc/rev) |
---|---|
HDP5 Evo (Stock B58) | .954 |
HDP6 (Stock B58TU) | 1.178 |
Dorch Engineering Stage 1 | 1.299 |
Dorch Engineering Stage 2 | 1.558 |
CSF-kylning med hög prestanda, race-grade, helaluminium, trippelpassvattenkylare för Audi 8V A3 / S3, 8S TTS och Volkswagen MkVII Golf R.
CSF är stolta över att kunna lansera sina efterlängtade MQB-kylkomponenter. Slutligen, en eftermarknadslösning med hög prestanda för kylning som nu är tillgänglig för att hantera de många överhettningsfrågorna som har plågat den här annars fantastiska banvärdiga plattformen. Ultimata MQB-kylsystemet, uteslutande av CSF, är utformat för att hålla motorvatten såväl som växellåds- och motoroljetemperaturer i kontroll och på optimala nivåer, även under de mest krävande tävlingsförhållandena. Genom att använda CSF: s nya svit med kylare i antingen en 1,2 eller tre delar konfiguration ger det förare möjlighet att frigöra sin bils fulla potential under längre perioder under tävlingsförhållanden.
Inget konto ännu?
Skapa ett Konto