45.197 kr
Bolt-on solution for BMW M5 F90, M8 F91, M8 F92 with 4.4l S63B44T4 twin-turbocharged V8 engine.
designed to work with stock exhaust manifold and other engine units. Compatibility list written below.
Power range: up to 950hp
Beskrivning är tagen direkt från TurboSystems hemsida! Vi friskriver oss från eventuella felskrivningar
OBS: Vi skickar in din originalturbo till Turbossytems och får tillbaka en hybrid! Informera oss om du vill spara din originala turbo!
| Vikt | 10 kg |
|---|---|
| Bilmärke | |
| Modell |
M5 F90 |
| Turbos |
TurboSystems |
Vid köp av optimering & bootmod3 sker antingen via hemsidan eller på plats med swish, kortbetalning och faktura. Utförandet sker på plats hos oss,
Rörvägen 62, 136 50 Haninge
Villkor:
Allmänna Villkor / Returer & Garantier
Varan skickas så fort vi kan. Ibland behövs vara beställas och kan ta några dagar.
Undantag gäller för specialprodukter.
Andra varor såsom restnoterade varor skickas så fort dom är i lager.
De levererade varorna förblir säljarens egendom tills varorna är till fullo betalda.
För att ta reda på om delen Du vill beställa finns i lager eller leverans tiden, rekommenderar vi Dig att kontakta oss per E-post eller telefon.
Normal leverans tid av komponenter finns att läsa under tillverkarnas egna logotyper på hemsidan.
Villkor:
Försäljningsvillkor
- Vi tar EJ kontanter, vi på TT Motorsport Sweden AB har totalt kontantfri hantering.
Läs mer om Klarna
| Pump Model | Fuel Flow (cc/rev) |
|---|---|
| HDP5 Evo (Stock B58) | .954 |
| HDP6 (Stock B58TU) | 1.178 |
| Dorch Engineering Stage 1 | 1.299 |
| Dorch Engineering Stage 2 | 1.558 |
DETTA PRIS ÄR ENDAST FÖR OMBYGGNAD AV ORIGINAL TURBO
N55 PURE Stage 2 Turbo Upgrade
"Vargen i fårkläder"
-Gjord för 500 + whp.
-Använder alla OEM-höljen. Visas omodifierat lager från utsidan. Detta är inte en TD05 CHRA monterad i husen som andra Stage 2-erbjudanden.
-Uppgraderat Point-Milled Billet Compressor Wheel
-Uppgraderat HiFlow turbinhjul
-Dual kompressoroljetätningar, dubbla turbinoljetätningar
-Stor uppgradering av stor diameter 360
-Extensive Turbofold Modifications and Machining
-VSR Balanserad, Pure bygger dessa för allmänna pneumatiska turbos 1 och gen 2 EWG-turbos. Alla N55s tidiga och sena modeller.
-Ja, du behöver ytterligare bränsle för att nå effektpotentialen för denna turbo. En met-kit eller portinjektion rekommenderas.
-Dessa BMW-turbomotorer med hög komprimering behöver både extra bränslevolym och oktan för att få höga boost / höga effektnivåer. Vi rekommenderar Pure N55 högflödesinloppsrör med steg 2. OE-inloppsröret är begränsat till en innerdiameter på 1,85 "
CSF-kylning med hög prestanda, race-grade, helaluminium, trippelpassvattenkylare för Audi 8V A3 / S3, 8S TTS och Volkswagen MkVII Golf R.
CSF är stolta över att kunna lansera sina efterlängtade MQB-kylkomponenter. Slutligen, en eftermarknadslösning med hög prestanda för kylning som nu är tillgänglig för att hantera de många överhettningsfrågorna som har plågat den här annars fantastiska banvärdiga plattformen. Ultimata MQB-kylsystemet, uteslutande av CSF, är utformat för att hålla motorvatten såväl som växellåds- och motoroljetemperaturer i kontroll och på optimala nivåer, även under de mest krävande tävlingsförhållandena. Genom att använda CSF: s nya svit med kylare i antingen en 1,2 eller tre delar konfiguration ger det förare möjlighet att frigöra sin bils fulla potential under längre perioder under tävlingsförhållanden.
Inget konto ännu?
Skapa ett Konto
